五年经验,中、小吨位起重机+松散作业为长期发

2019-03-26 12:10 佚名

举重是一门艺术,它可以做这个或那个。!

鹤是一个士兵,它应该选择这种方式,它也应该选择这种方式。!

徐工的用户故事,收集中国吊装圈里所有的牛。

分享他们的真实经历,学习起重艺术。!

在这个艺术起重项目中,我们将带你去山东参观这里的起重巨人。!

大家好,我们今天要分享的用户故事来自山东。让我们来听听这个叫王世炎的用户和我们分享了什么经验。

山东淄博,位于黄河三角洲高效生态经济区、山东半岛蓝色经济区和省会城市集聚经济圈的交汇处。 它是中国重要的石化基地,建成齐鲁化工区,是中国第三个专业化化工园区。仅淄博市临淄区就有近1000家化工厂。淄博起重市场的竞争也非常激烈。

王世炎的十堰起重服务部在这样的竞争环境中不断成长。

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王世炎于2003年进入起重市场。他认为,淄博周村起重市场将在2016年前平稳发展。自2016年夏季以来,高铁和高速项目数量大幅增加,市场开始活跃。

然而,尽管做了越来越多的工作,王世炎的苦恼也增加了。这是因为最近进入市场的个人吊装用户数量也在增加,台湾倒班费的价格越来越低。为了解决这个难题,王世炎采取了一种以接手工作为重点的竞争战略。他说:“这比月薪好。“。我已经在这个行业工作了15年,在这15年中积累的客户可以完全保证我所有的汽车都有工作。此外,工作松散、现金结算和支付困难等问题也将得到相应解决。我相信经过1 - 2年的市场梳理,市场会好转的。”

目前十堰起重服务部有9台徐工起重机。王世炎说,他已经购买了其他品牌的起重机,但由于经常出现故障,售后服务不到位,后来全部被徐工品牌所取代。

此外,由于作业面积不大,王世炎的起重机团队主要由小吨位产品组成。九辆汽车的吨位在8到50吨之间。“目前,我们市场上最常用的汽车仍然是25吨。“。“2016年,王世炎又买了一台XCT25。经过半年多的使用,他觉得,“G代产品更加智能,各方面的性能都有显著提高。”。特别是42m主臂和9m副臂,提升高度明显优于同类产品。(这篇文章来自徐工)